در كشور ما به اشتباه واژه " گروت " را براي تركيب مواد سيماني ، آب و ماسه – كه در واقع " ملات " مي باشد – به كار ميبرند. اين غلط مصطلح بين تعداد كثيري از افراد جامعه مهندسي عمران كشور ما رساننده مفهوم بتن منبسط شونده مي باشد.

گروت در واقع متشكل از سيمان و آب مي باشد كه براي مصارف ويژه اي مثل تزريق در تاندون ها ( كه از فولاد بافته شده مي باشد ) به جهت وصل مفاصل ، كوله سدها كه بخشي از نشيمن گاه سد مي باشد ، براي جلوگيري از ريزش و تثبيت كوه ها پس از حفاري ، در تونل سازي و زير بيس پليت ها به كار مي رود. گروت ها براي برخي مصارف خاص مثل بيس پليت ها ، به صورت آماده در بازار موجود مي باشد و پس از خريداري كافي است كه با آب و افزودني هاي مورد نظر در طرح اختلاط آميخته شود.

همانگونه كه اشاره شد گروت صرفاً متشكل از آب و سيمان مي باشد. مقاومت سيمان معمولي بيش از 200 كيلوگرم بر متر مربع نمي باشد و بديهي است كه گروت مقاومت بالايي نخواهد داشت. براي موارد خاصي كه از گروت تزريقي علاوه بر حالت پر كنندگي مقاومت نيز انتظار داريم – مثل گمانه ها - براي افزايش مقاومت گروت ، با اضافه كردن ماسه آن را به ملات تبديل مي كنيم. مقاومت حاصله بستگي مستقيم با مقاومت سنگدانه ها خواهد داشت كه مقاومت سنگدانه ها نيز به نوع آنها بستگي دارد.در اين باره بايد در نظر داشت كه سختي با مقاومت متفاوت مي باشد. به طور مثال سنگ هاي سيليسي نسبت به خود سيليس مقاومت و سختي متفاوتي دارند و بايد از هم تشخيص داده شوند.

در جامعه عمران ايران آشنايي با اصطلاحات زير – هرچند كه اشتباه مي باشند – به دليل رواج در كارگاه ها ضروري ميباشد.

گروت پايه سيماني : كه متشكل از مواد سيماني اصلاح شده با مواد پليمري ديسپرسيون مي باشد. مواد پليمري امولسيوني و به رنگ شيري هستند.

گروت بر پايه اپوكسي : متشكل از رزين و هاردنر مي باشد كه اگر براي ارزان تر شدن ماسه در آن بريزند ملات اپوكسي مي شود. اين ملات به دليل رزين موجود در آن چسبنده مي باشد.

گروت بر پايه پلي استر : كه شامل Stabilizer‌ بوده و در اصل همان فايبر گلاس مي باشد.

گروت بر پايه پلي يورتان : كه به آن پليمر اضافه مي كنند. پليمر سفيد رنگ و امولسيوني است. بعد از خشك شدن موم آن حالت كشسان پيدا مي كند كه ميتواند بتن را انعطاف پذير كند و اگر در بتن به مقدار زياد ريخته شود ،‌بتن حالت درزگير پيدا مي كند. پليمر ها بر اساس TEG  يا TG  - كه مخفف واژه Glass Transition Temperature مي باشد – مي باشند. پليمرها نسبت به شرايط ساخت حساس مي باشند. اين شرايط ساخت در بين دماهاي 40- و 50+ درجه سانتيگراد متغير مي باشد. هرچه دماي زمان ساخت به 40- درجه نزديك تر  باشد پليمر بدست آمده انعطاف پذير تر و هرچه دما به سمت 50+ درجه سوق كند پليمر حاصل سخت تر خواهد بود.

حروف اختصاري TEG و يا TG را به علاوه دماي زمان ساخت پليمر براي معرفي نوع پليمر كنار هم به كار مي بريم. براي نمونه پليمر TG 22 يا TG -40 . با اطلاعات مندرج در سطور قبلي پليمر TG22 سخت و TG -40 بسيار منعطف است و بسته به رفتاري كه از گروت انتظار داريم پليمر را انتخاب كرده و به خمير اضافه مي كنيم.  در نتيجه گروت پايه پلي يورتان يا محصولي سخت خواهد بود و يا كشسان ، ‌و در هر دو حال گروتي بسيار چسبنده است تا حدي كه حتي مي توان بدنه موتور هواپيما را با آن چسباند و يا به سطح رويي بتن زد براي آب بندي. اين ماده هرچه سخت تر باشد از كشسانيش كم شده و ضريب سايش آن بالا مي رود و جهت كاربرد در سطوح فرسايشي مثل كف سازي ها و مكانهايي كه تحت سايش باشند مناسب مي شود.

مجدداً تأكيد مي شود كه الفاظ بالا الفاظي نادرست هستند كه در بازار ايران جا افتاده و رواج پيدا كرده است و گروت يعني منحصراً سيمان + آب .

از محصول ياد شده در بالا كه بر پايه پلي يورتان مي باشد به عنوان چسب بتن نيز استفاده مي شود.  چسب بتن بايد دوطرفه باشد كه هم به خوبي به سطح بتن قديمي و هم به سطح بتن تازه ريخته شده بچسبد و اتصال مطلوبي بين آن دو برقرار كند. در مواردي كه از زمان ريختن چسب بتن روي سطح بتن قديمي مدتي سپري مي گردد ، غبار و دوده هوا به سطحي از چسب بتن كه در تماس با هوا مي باشد مي چسبد و باعث مي شود كه چسب بتن كارايي لازم را نداشته باشد. در اين مواقع بايد چسب رابط بسازيم. چسب رابط معمولاً ملات مي باشد . ملات را روي سطح ميريزيم و سپس بتن جديد را به ملات مي چسبانيم.

از چسب يك طرفه جهت تعمير سطوح استفاده مي شود.

ميزان مورد نياز استفاده پليمر در بتن بايد با آزمايش بدست آيد. براي مثال نوع TG22 كلاً نبايد بيشتر از 12%  وزن سيمان شود و كلاً TGها از 7 تا 15% بيشتر نبايد ريخته شوند . PH بتن بين 12 تا 13 است و PH ، TG 10 ميباشد. بتن در PH 9 دچار خوردگي مي شود در نتيجه بايد مواد افزودني را با PH بزرگتر از 10 ساخت و اگر كمتر از اين ميزان شد بايد به آن سود سوز آور ( Na (OH)2)  اضافه شود.

CPP  : بتن اصلاح شده با پليمر مي باشد. براي استفاده پليمر در بتن ابتدا بايد بتن سه روز عمل آوري شود و در آب باشد تا بر اثر تماس سطح بتن با هوا سطح آن زود خشك نشود و داخل آن همچنان مرطوب و نرم باشد – چون اين حالت باعث ايجاد كشش در سطح بتن و ترك خوردگي آن مي شود. برخي اوقات بتن را در مواد پليمري غرق مي كنند و بتن آن را جذب مي كند و در برخي موارد براي پلاستر كاري فقط يك لايه نازك از آن روي بتن كشيده مي شود.

روشهاي استقرار ملات :

جايگذاري و تحكيم ملات خشك با نيروي تراكمي يا Dry – pack mortar + tamping

جايگذاري ملات سيمان به خاطر رواني آن يا Flow Mortar

جايگذاري گروت يا ملات توسط پمپ تزريق

آنچه باعث انبساط در گروت مي شود گاز است. گازهايي مثل N2  يا H2 كه نوع گاز توليد شونده بستگي به ماده بكار رفته در گروت دارد ، كه با توجه به نوع و مكان مصرف و شرايط محيطي كارگاه بايد با دقت ماده مصرفي Solid Content گروت را تعيين كنيم. در اين انتخاب بايد در نظر داشت كه گازهاي ايجاد شده ميل تركيبي شديد دارند و در صورتي كه در محيط با مواد ديگري تركيب شوند ممكن است اثرات مضر و نامطلوبي بر بتن و يا كارگران گذارد.

وقتي به گروت منبسط شونده اضافه مي كنند در بتن 2 نوع انبساط رخ مي دهد  : نخست زماني كه بتن خيس است. اين انبساط ، انبساط اوليه نام دارد و براي بتن و كار بر مطلوب است  ولي به هرحال نبايد از 2 تا 3 % بيشتر شود.  دوم انبساط ثانويه كه پس از خشك شدن بتن رخ مي دهد. اين انبساط به هيچ وجه مطلوب ما نيست و باعث ترك خوردن بتن مي شود. بتن منبسط شونده براي استفاده در مخازن آب مناسب نيست چون درون خود گازهايي دارد كه بر اثر انبساط متخلخل خواهد بود و نگهدارنده آب نخواهد بود و نيز گازها ممكن است با آب تركيب شوند.

گروت يا ملات سيماني اصلاح شده پليمر ديسپرسيون كه شامل مايع پليمر ديسپرسيون ، مواد سيماني ، مواد افزودني ، مصالح سنگدانه هاي بسته بندي شده خاص مي باشد.

خصوصيات مورد نياز ملات سيماني : مقاوت سايشي بالا ، قابليت برقراري پيوند قوي با زيرسازي ، مقاوت كششي و خمشي بالا ، خاصيت آب بند كنندگي مطلوب ، مقاومت مطلوب در برابر  آب دري و فاضلاب.

گروت يا ملات اپوكسي : تشكيل شده از چسباننده رزين اپوكسي ،‌عمل آورنده يا سخت كننده پلي آمين و مصالح سنگي دانه بندي شده ويژه.

خصوصيات لازم مواد اپوكسي : مقاومت باربري ديناميكي ريل يا شاسي ماشين آلات